台東より台北へ向け列車を乗継いでいくにあたり，電化後も台東線北行で1日1本のみ残存している気動車列車449次自強号（DR3100型）を利用してみる。 日本車輛製造。数年前の電化まではよく見かける車輛であったが電化後はすっかり新自強（自強3000）に置換さ…

台東からタクシーで約30分（$650），南迴公路を南下し，太麻里新吉代天宮前の跨線橋にて撮影。 私の100億年前のiPhoneだと白飛びしてしまうが彎曲した海岸がとても良い景観だと思う。 バス停も一応あるが便は想像通り少ない。抑も台湾あるあるとして田舎のバ…

台鉄の藍皮解憂号（Lánpíjiěyōuhào）に乗車した。嘗て走っていた普快車客車列車を観光列車として復活させたものであり，雄獅旅遊が経営権を取得し走行させている。*1 枋寮にて「枋客文旅」前泊。海が見えるリゾートホテルで朝食バイキング付き，1泊9000円と…

"観光"と名がつくが観光客らしき人は殆ど居なかった。外国人にもあまり知られていない。 非常にローカルな雰囲気がある。高雄の六合や中瀝，台北の各夜市とは雰囲気が異なる。何となく宜蘭の夜市を思い出した。 右がタウナギ（鱔魚）と麺の炒め物，左が牛肉…

今年2回目，通算7回目の高雄。何度来ても来過ぎることはない。 高雄橋より真愛碼頭方向を望む。 じわじわと海外観光客も増えてきた港園牛肉麺の牛肉拌麺（大碗）。この日は韓国人客が居た。これだけのために高雄に来られる唯一無二の最高の味。 西子湾駅から…